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有人问我:"为什么要买旅行车?"我回答他:"因为我喜欢旅行。
"长安-逸动 EI 看起来很像旅行车,实际上是一辆运动轿车。
而且长安-逸动 EI 是家用旅行车和新能源截然不同。
如果长安-逸动 EI 用30万元的价格购买燃油发动机车型,那它就完全输了。
因此,长安-逸动 EI 配备了黄金动力组合:入门级1.6升 GDi 缸内直喷发动机与最先进的爱信6速手动自动变速器相匹配;性能优异的2.0升 CVTC 发动机则与爱信的其他8速变速器相匹配;以及一台120 KW 永磁同步电动机,它能在新型长轴距车身上提供405公里的续航里程,具有强大的动力和经济性。
动力很强,底盘也很不错。
长安-逸动 EI 底盘是由佛吉亚开发的。
按照现在的标准来看,似乎它没有问题。
像法国人一样老练的底盘设计让我在驾驶这种轿车的时间里少了很多尴尬。
它的进出和内部空间都很小。
汽车的宽度接近1米1,轴距是2.7米。
后座的乘客可以把他们的脚抬高,以方便他们的脚靠背;新车的后备箱可以通过行李箱开票扩展到1,500升。
晚上打开灯,但你说你可以在包里放一盏小夜灯。
除了上述这些,最重要的但现在必须说一点新车全系标配博世9.3代 ESP 电子稳定系统、侧向及横向稳定系统、 BOS 刹车优先系统、先进的6安全气囊、承载能力高达8吨、德国 ACE 底盘平台等。
配备工艺也很令人钦佩。
同样,前麦弗逊带横向稳定杆,后摇臂带横向稳定杆更为罕见,这可以使长安-逸动 EI 在通过性测试时有更多。
此外,底盘调效不错,合理的投资,车辆的操控性能也比较好,长安-逸动 EI 也配备了360度全景可视 ASR 摄像头,可以实现多角度泊车;此外,新车还提供车道